simone76

gia', perchè effettivamente ci sono alcuni (ma solo alcuni!!!! pochissimi) servi digitali che non tollerano le cinque celle!!!! Siccome tra i primi servi comparsi ce n'erano appunto alcuni che andavano alimentati solo a 4,8V, si è affermata tra gli aeromodellisti poco attenti l'equazione "digitale=4,8V".... poi evidentemente passando di bocca in bocca è andata a finire come il gioco del telefono senza fili, che si faceva da bambini


circa la maggiore vita, i motori dei servi sono come gli speed280, al posto dei carboncini utilizzano come spazzole delle lamine metalliche che sfregano il collettore. Questo sistema soffre molto per l'eventuale scintillio, le lamine si usurano e ossidano in fretta. Anche qui altra diceria: molti modellisti dicono che a consumarsi maggiormente sia il potenziometro: niente di piu' vero, esso non è un elemento di potenza, ma un trasduttore in cui passa una potenza trascurabilissima, sia a 4.8 che a 6V. Ad usurare il potenziometro sono casomai i servi molto precisi, con motori molto veloci, quali ad esempio i coreless. Quando andavano di moda i 9202 della Futaba, certi elicotteristi li sostituivano ogni anno!! Altro motivo di usura del potenziometro sono le vibrazioni del motore.
Adesso pero' mi fermo qua col papirozzo.....