Citazione:
Originalmente inviato da aereo74  Le lamelle le escluderei a priori,se fossero difettose(sbeccate,non chiudono) noteresti un difetto di irregolarita ai bassi(e un reflusso dietro al carburatore consistente) e anche se fossero(ne dubito sempre) lo dovrebbe fare sia in volo dritto che rovescio,in quanto la posizione del pacco lamellare non influisce minimamente sulla carburazione,io controllerei piu il sistema di alimentazione tubazioni,serbatoio ,carburazione. |
un discorso di livelli? tra serbatoio e cilindri?
la carburazione è perfetta.. se smagrisco va peggio, se ingrasso ritarda troppo la ripresa..