Citazione:
Originalmente inviato da system450  Anche con la curva veloce (rate massimo) partirà bene per poi rallentare quando la flybar a 45° prende il sopravvento. E' una caratteristica degli eli con fly a 45°.
Con fly a 90° o senza fly (flybarless) l'eli parte a razzo e non rallenta finché non sei tu a decidere quando e quanto. Molto più realistico, ma più arduo per uno alle prime armi. |
Ah, ecco. Mi chiedevo giusto quale fosse la differenza tra 45° e 90°. Devo tornare a volare così mi abituo, mi alleno e poi vedo di mettere i aoldi da parte per un FBL.
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