Il negoziante della città, aveva attaccato un simpatico scontrino di 215 Euro. Trattando si arrivava a 175. Ma era troppo.
Quando comprai L'F16 (sempre kyosho e stesso gruppo motore/ventola), lo pagai (sconto già fatto) mano 315.000 L. Ma non ricordo se erano inclusi anche i servi (4 HS81).
Il solo motore, costa tutt'ora oltre 50 Euro e altrettanto tutto il gruppo ventola. Nel learjet ce ne sono due, fai un po' il conto.
Per il motore originale, non è vero che tirasse poco... Anzi è uno dei motori più performanti a spazzole di quel peso che abbia mai avuto. Esistono due versioni: AP29L ed AP29LV. La seconda ha KV maggiore e va veramente bene. Ottima fattura e cuscinetti, solo che ad un così alto numero di giri, le spazzole vanno via in 20-30 voli ( da 3 minuti caduno). Se metti spazzole più dure, arrivi a 50. Purtroppo,però adopo 3-4 cambi di spazzole anche il collettore salta e allora son ca
.
Ora ha un rapporto peso potenza decisamente superato, ma all'epoca era un gran motore (Ne ho anocra uno usato e uno nuovo LV mai montato
).
Ciao!