Ciao,
in verità ti dirò che la scelta non dipende tanto dalla simpatia ma da portafoglio!
In caso ho due Magnum 4T, un 61 ed un 91.
Ho provato il 61 dato che ha le stesse misure di fissaggio del G51 ma non c'è paragone....col 51 decollava in 3 metri....
Col 61 FS decolla tranquillo e fa tutto quello che facevo prima, anche il looping rovescio solo che lo fa lentamente....boh!
Mi scoccia un po' mettere il 91...devo rivedere tutta la distribuzione dei pesi.
Adesso ho completamente smontato il modello perchè volevo rifare la copertura ma non volevo lavorarci troppo...
Vedremo.
Grazie per i consigli.
Alex
Citazione:
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Originalmente inviato da cristianointhesky Io ho un aereo di classe simile che con un .70 surpass serie Fs va benone. Anche un 91 forse, ma non credere che le prestazioni cambino radicalmente. Sicuramente con motori piu performanti tipo yamada potresti risparmiare qualche grammo contenendo la cilindrata (.63?). questa scelta dipenderà dalla tua simpatia per i vari marchi. Personalmente ribadisco che con Os Fs70 o Saito .65 non dovresti sbagliare.
Salutoni |