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Vecchio 02 gennaio 13, 20:06   #3 (permalink)  Top
sescot
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Originalmente inviato da greg89 Visualizza messaggio
La virata assorbe potenza prorpio come il passo collettivo.. più viri stretto, più potenza chiedi.. inoltre, nella virata a dx, la coda deve "dare" passo per spostare la coda a sx, quindi vi è un ulteriore richiesta di potenza, mentre nelle virate a sx, la coda cede passo, quindi vi è una richiesta molto inferiore in quanto la coppia per spostare la coda a dx è quella generata dal rotore
in ogni caso il motore o le lipo sono al limite..
Ti ringrazio, sei stato chiarissimo. E' sicuramente il motore al limite, per quella manovra e quella richiesta. Mi sembrava strano che il maggior calo lo avesi in virata e non con richiesta di passo, dato che in virata si diminuisce il passo per non farlo andare sulla luna, ma la tua spiegazione in realtà mi ha chiarito dei dubbi.
sescot non è collegato   Rispondi citando