[system450]

Il canale del gyro influenza solo il dual rate e perciò consiglio di settarlo al 100% sempre ON.
Se l'eli non si solleva abbastanza da terra guarda la curva del gas e mettila perfettamente lineare e poi prova.
Se ancora non si alza hai problemi al motore principale.
La rotazione non sarà mai uguale in entrambi i sensi perché la centralina dell'msr sovracorregge per cui nelle virate a sinistra anche improvvise non fermerà mai il rotore posteriore.
Puoi creare una dissimmetria nel dual rate del rudder mettendo esponenziali e fine corsa diversi per destra e sinistra.
Il timone su questo eli è una cosa strana... più insisti nel comando e più velocemente ruota su se stesso e dipende poco dalla posizione della leva.
Non è tanto preciso come ad esempio è l'msr-x che però richiede doti superiori di pilotaggio.