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a leggere così, direi pure io magro..
controlla la temperatura, e se sputazza dallo scarico..
apri il massimo fino a sentirlo grasso, dopo di che comincia chiudere..
se un motore gira grasso, si fa sempre in tempo a smagrirlo..
il contrario invece, mica tanto se grippi..
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...io non sarò mai un grande aeromodellista..
..ciò che vorrei, è far volare i miei sogni...
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