Citazione:
Originalmente inviato da dooling  Ci vuole lo zinco puro, non il ferro zincato (chiodi o lamiere varie).
Quel poco che mi è rimasto, proveniva dai motori marini che sono provvisti di protezione catodica contro le correnti galvaniche.
Se riuscite, ci sono in commercio presso i negozi di articoli per la nautica.
Il filo di rame deve essere inglobato nella saldatura, puoi utilizzare il "cloruro di zinco", come spiegato sopra, oppure un disossidante già pronto che trovi nei negozi di idraulica / ferramenta.
Come questo: Caleffi - Catalogo - il più completo in Italia 
Decagel.... |
per lo zinco, tu parli probabilemente di quel dado a ogiva che si mette dietro l'elica, lo chiamano anodo sacrificale, ma certo che poi bisognerà lavorarlo per ricavarne un prodotto adatto allo scopo che vogliamo, se il disossidante può sostituire lo zinco, già saremmo un passo avanti, che dici?