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Su quello MasterFly in versione ventola, molto spesso sulla parte superiore si aprivano delle ferritoie dopo l'ancoraggio dell'ala, in maniera da far entrare più aria alla ventola.
Solitamente sulla fusoliera di quello MasterFly veniva attaccata una targhetta d'identificazione (sul mio kit, l'etichetta è presente tra l'abitacolo e la presa d'aria anteriore).
Massimo.
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