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E bravo Chris!
Che modifiche hai dovuto eseguire?
Io possiedo una P160 appartenuta ad Alessio, il quale all'inizio mi sembra avesse gli stessi problemi di surriscaldamento, tanto che aveva dovuto mandarla in jetcat per sistemarla.
Dopo la riparazione è sempre andata bene, io la uso sul Cougar convertita a kerostart e le temperature difficilmente superano i 700 °C anche con 38 °C all'ombra!
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Alberto
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