Chrono Prima on-road
Ciao ragazzi, oggi ho lascioto ai "box" la mia TT EGR4 e sono andato a provare in pista una vecchia Chrono Prima con motore nuovo.
Avrei bisogno di un consiglio per quanto riguarda la carburazione.
Quando apro a manetta mi da l'impressione che ne abbia di piu', ma per qualche motivo non riesca a raggiungere la potenza massima permessa.
Inoltre quando il carburatore e' tutto aperto ed e' a manetta (ma ripeto, sembra poter andare di piu') il motore ratta un po tipo un'automobile a limitatore.
Per il resto va benone, non fa troppo fumo ne troppo poco e non si spegne.
Ho notato anche che alzando il trim del minimo sulla radio sembra rattare un po meno.
Come posso regolare meglio la carburazione secondo voi?
Grazie a tutti anticipatamente.....
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