Citazione:
Originalmente inviato da pil44  mi intrufolo nella discussione....volevo numi sulllo Het 2w30.
tempo fà ne avevo uno ( che poi ho perso con tutto il modello..  ) ed aveva albero da 3,17 millimetri.
ne ho preso un altro da mettere nel sundowner ( ho comperato la fuso del sun e ci ho messo le ali e i piani di coda del mio pushi, con il quale per altro non ho mai volato per mancanza di coraggio)
adesso il nuovo motore ha albero da 4 millimetri.....
adesso la domanda è....
cè ancora il pericolo dello stappamento??
premesso che per il momento andrò a 4 celle con una elica 6x4 oppure 6x5,5
è necessario fare la modifica mettendo le viti nei due tappi??
gracias.....
P.S.: che casino il piano di coda....  |
penso proprio di si, io quando prevendo scaldate gli metto almeno una vitina di supporto passante tra cassa e fondello.