[dooling]

Originalmente inviato da fabio.p.

Si dooling, quando un motore è magro, parlando di piccole cilindrate cosa fa? Surriscalda, perde di compressione e si spegne perchè non riesce più a comprimere.
Nei motori più grandicelli a benzina.. buchi un pistone quando ha troppo anticipo. Quando è magro di solito non fa in tempo a surriscaldare e bucare il pistone.
Poi guarda io ti parlo di esperienza modellistica con motori di cilindrata non superiore all'8cc.

Nel caso specifico (glow) non arrivi a bucare il pistone.

Originalmente inviato da IK2DUR

Ha ragione Dooling, ricordo che su un Gilera Giubileo 98 dopo una strapazzata ad un certo punto un fumo infernale e successiva fermata del motore, lo abbiamo smontato e vi era un bel buco di un buon cm. al centro del postone con i bordi slabbrati, segno che il cielo si era surriscaldato fino alla temperatura di fusione.

Come detto da Alvise, quando la miscela è povera, la temperatura sale alle stelle,surriscalda gli elettrodi al punto di creare una preaccensione, a questo punto il funzionamento diventa "ruvido" e si ha un martellamento dovuto alle onde d'urto che si propagano verso il cielo del pistone con le relative conseguenze.

@ Alvise, devo scusarmi pubblicamente per aver male interpretato il tuo scritto in merito alla discussione della messa in fase.