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Un mese fa ho montato su un solo terminale di un tuttala un'estremità Hoerner rivolta quindi verso il basso. Risultato: il modello virava dalla parte opposta. Montata l'Hoerner anche dall'altra parte, questi sono i piccoli miglioramenti che ho notato:
Aumentata la stabilità longitudinale
Lo stallo avviene ad una incidenza leggermente superiore
Migliorata la stabilità direzionale
La planata mi pare uguale
Personalmente, non ho mai provato le winglet, ma credo che su un aeromodello, se si sbaglia qualche cosa, anche di poco, si rischia di fare più danni che guadagni. Bisognerebbe provare di più e in molti queste soluzioni aerodinamiche d'estremità, un pò come si fa con i profili, prima o dopo si trova la strada per rosicchiare qualcosa in velocità e planata.
Buone "orecchie" a tutti
Edi
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