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e' tutto uguale, cambia solo il gruppo termico e l'alloggiamento del cilindro nel carter che e' modificabile. il 55 ha piu' coppia ai bassi giri. secondo me, pero' il 50 era di fattura migliore come qualita' dei materiali, soprattutto dell' imbiellaggio. altra cosa: sempre secondo me il 50 sente di piu' il "lavoro" del canister, ossia con il canister acquista molta piu' potenza rispetto a quello che guadagna il 55. poi dipende sempre da che canister. io ho fatto questo confronto con canister cinesi.
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