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Salve,
Allora, essendo un boxer, cilindri contrapposti, l'albero dovrebbe presentare i pistoni contemporaneamente in Punto Morto Superiore e quindi ruotando contemporaneamente in quello Inferiore.
Porta il motore in PMS: a quel punto un cilindro sarà in momento di scoppip e l'altro in incrocio tra fine di scarico ed inizio di aspirazione con tutte e due le valvole leggermente contemporaneamente aperte. Lo scarico che sta ormai chiudendosi e l'aspirazione che comincia ad aprirsi.
Sull'albero a camme idividuerai facilmente una coppia di camme molto divaricate quasi contrapposte ed un'altra molto ravvicinate quasi sovrapposte, rispettivamente corrispondenti al cilindro che sta accendendo ed a quello che sta incrociando le fasi o anche dicesi "lavando".
Come ingranaggi si dovrebbero trovare dei punti punzonati da far affacciare tra pignone dell'albero a camme e ruota dentata ricavata sull'albero motore. In ogni caso se non si trovasse altro, anche l'accuratissima fasatura ad occhio come ho spiegato va bene in quanto in questi motori la fasatura delle camme ossia del diagramma di distribuzione è simmetrico rispetto la posizione dei pistoni. Ovvero scarico ed aspirazione aprono e chiudono prima e dopo per la stessa durata in gradi di rotazione del motore con base di riferimento il PMS. per quanto riguarda l'accensione non c'è problema in quanto essendo un glow le candele sono sempre in incandescenza.
Buon lavoro, Roberto.
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