Ciao, l'unica cosa che mi viene in mente è che manchi il disassamento del motore (controcoppia) e che per andare dritto occorra parecchio timone a destra. Per vedere se ci ho "azzeccato", una volta in volo trimmi a tutto motore; quindi, in volo rettilineo, togli motore e vedi che succede. Se il tuo Stuka prosegue dritto, ho preso un abbaglio, viceversa se devia a destra ha poca controcoppia, se devia in basso ha poca negativa
