Citazione:
Originalmente inviato da debug  E' pura fantascienza ma... Supponiamo che tu abbia fascettato i cavi del motore tirandoli, questi esercitano forza sul motore che la trasmette al supporto, il motore in fase di rotazione si riscalda, il supporto si dilata cedendo alla trazione dei cavi, il motore flette avvicinando il pignone alla corona aumentando l'atrito. Questa è una delle tante supposizioni che si possono fare, potrebbe essere il cuscinetto unidirezionale. Devi fare delle prove e cercare escludendo ogni volta una causa.  |
*premesso che Il motore, dopo essere atterrato e dopo aver staccato la batteria, a volte si impasta a volte no,
INCREDIBILE MA VERO, HO SCOPERTO che quando si impasta, basta collegare la batteria all'esc ed una volta che si è armato con i beep classici, si scioglie immediatamente.
Non solo, ma ho montato un altro brushless esky ek 0005 e mi fa la stessa cosa.
cosa devo pensare? CHE SIA UNA CARATTERISTICA DEI MOTORI ESKY?
