Citazione:
Originalmente inviato da falcoross  Certamente "sì " carissimo amico, ma non mi sento di meritare l'appellativo di "maestro" visto che da circa 50 anni, semmai, mi sento di meritare, perchè lo sono, quello di umile discepolo del modellismo! Scrivo anche per questo! I lavori del P92 proseguono, sempre relativamente alla fusoliera... anche perchè ho il maledetto vizziaccio ... di riprodurre sempre i particolari del "fratello maggiore". Se hai seguito il contest 2012... ho presentato ( rigorosamente fuori concorso, atteso che i miei modelli mediamente hanno una AA di 2mt !) l'FL3 ed il Colibrì MB2! Dunque mi devo inventare i modi per rendere funzionanti i comandi e, in alcuni casi, gli strumenti sul cruscotto. Sono disponibile e lo ripeto sempre, per ogni chiarimento possa essere in grado di fornire ( non condivido in assoluto i " segreti di stato" in aeromodellismo !) su ciò che faccio. Un saluto cordialissimo ed un grazie per aver condiviso la mia scelta. Antonio
p.s. a breve invierò qualche altra foto della costruzione. |
Proprio perché ho lurkato i contest meriti, come gli altri partecipanti, il titolo di maestro
(clayrega magister maximo
)
Io posso solo ammirare e "rubare" con gli occhi il vostro lavoro e ringraziarvi dal più profondo del cuore per il prezioso contributo che date alla passione dell'aeromodellismo, soprattutto per la condivisione delle vostre tecniche, delle vostre competenze e dei vostri "sforzi d'ingegno" nel risolvere o inventare soluzioni ai vari problemi.
Sono perfettamente concorde con te sulle dimensioni, i due metri sono ideali, anche qualcosa in più se è concesso... il mio hangar si compone di aerei "generosi" sotto questo punto di vista
Il P-92, comunque, è da un pezzo che mi frulla per la testa, ora che ho finito di riparare e ricostruire la mia prima riproduzione di ulm, quasi quasi mi ci metto... mi piacerebbe motorizzarlo con un 20 cc a benzina...
Andrea