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Potresti verifare come si comporta al momento di avvicinamento regime "critico" di sprgnimento, cercando di correggere lo spillo dolcememnte. Ti sei accertato che non soffra di vapor lock. La fasatura di incrocio delle valvole a quel regime è corretta?
PS se ti serve lo spuntiglioapposito per le valvole fatti sentire che te lo spedisco.
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