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Originalmente inviato da Demolition Ho il tornio, ma non ho una grande praticità: se invece risolvere il problema generassi guai maggiori? Sto seriamente pensando di riaprire il tutto e mettervi le guarnizioni in carta per motori veri (l'avevo usata quando ho aperto il motore di un Gilera Arcore 125) magari in doppio strato perche la fessura rimasta è circa 1÷1,5 mm (ancora non ho verificato con il calibro) |
Uno spessore di 1-1,5 è troppo per rimediarlo con delle guarnizioni di carta, anche se specifica, ti consiglio di usare un lamierino di alluminio dello spessore adeguatofacendolo debordare sull'estero dove è possibile e di montare il tutto con silicone trasparente, senza eccedere, ai letto bene silicone trasparene.