[pazzo scatenato]

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Originalmente inviato da pappa

Se ci giri per divertimento scordati i ceramici...non servono a nulla...

invece credo che dovresti curare la miscela e la manutenzione del motore......io non ho mai rotto un cuscinetto in 31 anni eppure ho motori con circa 30 litri.....accoppiamenti su cui ho fatto esperimenti a 140 gradi ...ma i cuscinetti hanno retto...

Non è che conservi male la miscela o la lasci nel serbatoio quando non giri ?

scusa se te lo chiedo ma capita più spesso di quanto uno pensi

anche io ho motori con 40 litri sulle spalle e non ho mai cambiato ne cuscinetti ne accoppiamento no lascio mai miscela nel serbatoio faccio finire sempre la miscela al minimo e uso olio singer a fine giornata. il motore lo apro e lo lavo dopo 3/4 litri (che faccio in un paio di uscite). non mi aspettavo un cedimento simile, faccio una buona carburazione e raramente faccio piu' di due pieni consecutivi ma mi chiedo, se chi fa gare a livello europeo cambia i cuscinetti di banco ogni 4/5 litri a prescindere dalla rumorosita' o dall'usura allora un motivo ci sara'?,forse sbagliamo noi a girarci fino a che dura?