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Ragazzi mi state quindi dicendo che i problemi sono riconducibili o alla tenzione delle cinghie o all'accoppiamento pignone corona?
Vi dico che la macchina è frenata, anche senza montaggio del pignone, nel senso che se provo a girare la corona con il pollice, trovo molta resistenza, eppure i tre componenti (diff, corona e palo), nei loro alloggiamenti girano splendidamente, senza cinghie. Nel momento che metto le cinghie il tutto si blocca! Assurdo!
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