[Duzzo]

attacca il servo sulla ricevente dove era collegato prima ed assicurati che sia collegato bene rispettando anche le polarità .

Collega anche l'esc nel giusto canale rispettando le polarità (di solito il negativo è rivolto verso l'esterno) a quel punto metti i parametri del gas (trimm ecc) a zero o comunque li porti in posizione di default dopodichè devi fare la calibrazione tra esc e ricevente impostando sulla ricevente il gas massimo, il freno massimo ed il neutro (ogni esc ha la sua sequenza devi leggere le istruzioni) .

A questo punto ammesso che i sanali siano messi giusti con eventuali reverse inseriti o meno ed il motore ed eventuali sensori siano tutti collegati correttamente deve andare .