Citazione:
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Originalmente inviato da gallina I flap con i modelli 1:1 si devono usare molto ed ogni volta che si accelera, anche di poco si devono cominciare ad usare le tacche negative, altrimenti l' aliante mette subito il muso in alto e bisogna picchiare perdendo le peculiartà di un profilo flappato.
Per darti un idea il Ventus2 1:1 ha 4 posizioni di tacche negative, e se il baricentro è giusto lui si prende ( al massimo carico alare ) le seguenti velocità
-1 130
-2 170
S1 200
S2 240.
Se non usi i flap negativi accellerando è normale che il modello salga di brutto.
Probabilmente il tuo problema è di DL, ma con i flappati l' equilibrio e la messa a punto è molto delicata. Un buon aliante flappato non ha bisogno mai dell' uso del Trim.
Ciao
Gallina |
Immagino che la prova di centraggio dinamico per voi non valga.... ma anche sui full-size acro tipo Fox e Swift non si cerca un assetto neutro arretrando il CG se scampana (e diminuendo il dl di conseguenza)?