In seguito ad una caduta in verticale (cratere in terra) dovuta ad una "ciecata solare" , mi sono accorto, dopo aver montato ed usato il motore (Super Tigre 45) su un'altro modello, che l'albero è leggermente storto nella zona esterna. Infatti i cuscinetti vanno bene. Inoltre, sempre dopo alcuni voli e sostituzioni eliche di prova, si è plesata la criccatura della rondella di trascinamento che ho gia sostituito. Speravo che l'effetto rotazione anomala fosse dovuto alla rondella ma dopo una prova, specialmente ai bassi regimi, si nota una leggera rotazione irregolare che tende a scomparire accelerando. E' il caso di intervenire con sostituzione/raddrizzatura (e come si raddrizza?) o è un fatto relativamente trescurabile?
