Allora ragazzi, ho controllato pignone e corona ed è tutto ok. Nel blocco che ho separato dal motore, scorre tutto fluidamente, il motore fa i soliti scattini e girando le ruote a coppia (avanti e dietro) l'ingranagio principale del differenziale, va liberamente.
Rimontato tutto, l'ho accesa e sgasato leggermente per far girare le ruote in avante e indietro, spingendola con le mani a terra tutto liscio
(roba che è stata accesa per nemmeno un minuto quindi che surriscaldamento può aver effettuato?)
una volta spenta, rieccola un pò frenata che sembra un pò come il frenomotore
poi tempo una sigaretta, tutto liscio
cioè da spenta scorre tranquilla...
bho!? Forse la corrente rimane in circolo all'interno del motore facendolo rimanere un pò in tiro? Non sò cosa pensare...mi sa che la faccio vedere da uno esperto
