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Dopo ogni giornata di volo vuotarlo bene dalla miscela rimasta al suo interno, io lo faccio funzionare finchè non la consuma tutta con il tubetto dell'alimentazione staccato, e poi ci colo dentro del petrolio attraverso il foro della candela, lo faccio girare a mano e poi lo capovolgo per farlo svuotare.
Questo serve pure per eliminare i residui del nitro.
Basterebbe cosi, ma io poi ci colo alcune gocce di olio per macchina da cucire.
Poi almeno una volta all'anno, dipende dall'utilizzo, lo smonto dal modello, lo apro , lo metto a bagno nel petrolio, lo smonto controllo pulisco lubrifico e rimonto.
Lungo ma alla fine paga.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |