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Vecchio 08 novembre 12, 20:49   #2 (permalink)  Top
tunder
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ciao

Ciao la funzione per sicurezza messa in moto secondo me su uno scoppio è superflua..basta controllare idleup spenti e gas a zero quando metti in moto..per sfruttare invece l autorotazione metti 0 gradi centro stick..a tutto gas metti 12-13 gradi+ e a fondo stick basso -7-9 gradi..che ti serviranno a spingere giù il modello in caso di vento...per lasciare il motore in sicurezza in caso di errore parti con il carburatore che la tacca sia a metà tra il minimo e metà apertura..ma fai attenzione a mettere il ritardo sul gas..in modo che quando ridai gas in caso di errore non passi dal minimo al massimo e molto probabilmente ti si spegne...mettendo il ritardo non rischi che si spegne...se la tua radio lo permette..altrimenti se ti succede ricorda di dare gas moderatamente per fargli prendere giri....ciao
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