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ciao Clod, allora se l'aereo è in depron te lo sconsiglio a priori, il calore prodotto sia dalle resistenze che dal gen di fumo comerciali è troppo alto, scioglierebbe il muso.
se invece è di balsa , quello artigianale è da sconsiglare, poiche intanto ci sta qualche secondo a raggiungere la giusta temperatura, inoltre l'olio uscirebbe fuori bagnando tutto il resto e lasciando la resistenza asciutta, , rimanendo ascitta la resistenza lale di temperatura co rischio incendio..
meglioi quella commerciale che ha un tubicino collegato ad un serbatoio, e raggiunge subito la temperatura di fumo.
ma cmq io eviterei a priori..
un imbarcazione è più sicura e ha superfici più ampie per raffreddare tutto.
ciao emanuele
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