Citazione:
Originalmente inviato da Poz87  scusate, io non conosco bene i termini, incidenza, inclinazione, trimmare, non sapevo come si diceva, però esatto, non ha una giusta incidenza quando è in volo ma rimane fermo.
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l'incidenza, o più correttamente l'ANGOLO DI INCIDENZA, è l'angolo formato dalla corda alare con la direzione del vento relativo, praticamente in "aria calma" coincide con la traiettoria di volo
in pratica, e in termini più semplici, è l'inclinazione delle pale ...
non c'entra nulla, o non nei termini esposti, con la "posizione" del velivolo, che si basa su concetti un poco diversi
in un elimodello a passo fisso, hai solo passo positivo, predeterminato nella curvatura delle pale, e non modificabile. La "spinta" per sollevarsi dipende unicamente dai giri del motore, laddove in un passo variabile puoi avere un rotore che gira forte senza che l'elicottero si sollevi