[jpeishere]

Appunto... se funtana intendi quello della great planes (credo da 1,70 se nn ricordo male) io vedevo fare un bellissimo hovering con supertigre g90 2 tempi diciamo circa 5 anni fa. La mia idea era appunto quella, ovvero partire con un modellino che mi insegni diciamo più che le basi diciamo impalcatura del 3D (cioè baricentro spostato, dover usare molto esponenziale, volo in prestallo) con un modellino poco impegnativo dal punto di vista economico (per questo reciclato motore che avevo in casa) ma anche nel volo non acrobatico (cioè non avere modello che magari fa figure perfette ma poi è un casino da far atterrare). Questo in ottica poi di passare ad 1,80m o 2,20m per perfezionare lo stile ed implementare il mio bagaglio.
Insistevo con quelli classe 70 GW xkè sono un pò più grandini e magari dirò una immensa vaccata, avere fusoliera più lunga permette di distribuire meglio i pesi in eccesso, minor carico alare xkè ali cmq sono più grandi e probabilmente si riesce ad ampliare la forbice di potenza utile per tenere il modello in figura (cioè non avere troppo poca da far stallare modello o troppa da farlo uscire tipo da hovering). Poi figure che mi piacciono molto come harrier diciamo hanno più bisogno della coordinazione dito cervello, nel senso che un volo in prestallo o meglio secondo regime lo tieni anche con un calmato sport, va solo giostrato con un pò di sensibilità comando cabra e motore.
Anche altre figure come la vite piatta credo risentano più della ripartizione dei pesi che della potenza erogata. Logico che figure invece come il rolling harrier sono un'altra cosa.... beh lì credo che serva tanta coppia, e ottima ripartizione dei pesi.