Iciooooo
Come ti dicevo, va valutato anche il volo. Oltre al decollo strappato come ovvio che sia visto il peso gravante sull'anteriore (probabilmente carrelli tendenzialmente troppo arretrati) ho visto il modello molto seduto nei passaggi a medie velocità, segno che dovevi sostenere decisamente. Inoltre risposta molto "plastica" agli elevoni nonostante la corsa e il mix con il canard. Il mio parere è che quel modello ha il baricentro troppo avanzato. MOlto probabile anche il calettamento del canard che potrebbe essere troppo positivo (ad occhio ho notato incidenza positiva dei canard rispetto all' asse di volo "ideale"). Facile che l'incidenza non sia corretto considerarla giusta sul riferimento della fusoliera (che non è un profilo ma un piano sul quale tu hai centrato la simmetria della corda). IO arretrerei per gradi il baricentro e proverei a calettare lievemente negativo il canard (rispetto alla attuale posizione centrata). L'arretramento di baricentro partendo da 1cm non ti farà neanche cambiare il trimmaggio di volo veloce ma dovrai notare una minore necessità di sostenere il modello mano a mano che rallenti. Provato questo puoi spingerti ancora più indietro se non noti miglioramenti apprezzabili.
Questa è la mia modesta opinione....
