Citazione:
Originalmente inviato da GBRIO  Mi dispiace per il motore, ma gli inrunner sono quasi impossibili, a livello amatoriale, da riavvolgere.
Comunque i fondelli spesso sono avvitati e incollati e ti devi ingegnare con un attrezzo apposta + calore per aprirli, poi se sei fortunato gli avvolgimenti non sono resinati e "forse" riesci ad estrarli..... 
In ogni modo tanto per fare esperienza prova.
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Ciao |
Allora... i fondelli sono avvitati. Il problema è che per svitare quello da cui escono i cavi ho dovuto tagliare i cavi..
e sarebbe carino sapere come si fa a riavvitarlo con i cavi collegati.
Cmq, alla fine ho rinunciato. L'avvolgimento è fatto senza alcun supporto... è in aria ed è composto da almeno una decina di fili in parallelo!!!! Come se non bastasse, è resinato con la carcassa esterna, quindi non esce neanche a martellate.
Aspetto positivo (per un motore così economico) è che lavora su cuscinetti e non su bronzine, come credevo; spero che questa info possa essere utile a chi compra questo tipo di motori.
Per fortuna che il suo sostituto domani lascia la cina....
Carlo