Visualizza messaggio singolo
Vecchio 18 ottobre 06, 10:33   #8 (permalink)  Top
Extra260
Rivenditore - GiPi Jet
 
L'avatar di Extra260
 
Data registr.: 17-05-2006
Residenza: Siena
Messaggi: 758
Citazione:
Originalmente inviato da Entropia
Beh in realtà credo che l'influenza del numero di Reynolds sia relativa. Parlando con un modellista ho scoperto che il suddetto parametro è decisamente alto, molto più di quanto pensassi, e le differenze tra un Re di 50 000 e uno di 10 000 000 non sono molte...

Per il 737 da 30 kg... CHE SPETTACOLO!!! ho visto qualche video del genere... che bestie!!!
Non sono ASSOLUTAMENTE d'accordo !! Noi non voliamo in un aria "in scala" !!
La nostra aria è la stessa degli aerei "veri" !!

Esempio:
Su-27 FLANKER Scala 1:1 Peso al decollo stimato 20.000 kg.
Su-27 Flanker Scala 1:10 Peso al decollo 22.5 kg, e con 18 kg di spinta vola. Ma se fosse in scala POTREBBE pesare 2.000 ( 20.000 : 10 ) kg ?? <_<

No, perchè per poter pesare 2.000 kg anche l'aria dovrebbe essere 10 volte più densa.

Io non sono ne un fisico nè un ingengnere, ma l'esperienza mi insegna che più grossi sono, meglio volano, meno spinta hanno bisogno ecc. ecc.

Un motivo ci deve essere per forza...
__________________
Lele ( Siena )
Non faccio la lista dei modelli che ho perchè non c'entra !!
http://www.vario-helicopter.biz/it/
www.gipijet.com
https://www.facebook.com/G.P.JetTeam/
Extra260 non è collegato   Rispondi citando