Se non fanno brutti scherzi sotto sforzo, usali pure. Esistono anche dei servo-tester, ma puoi farne a meno. Al Raduno F3A Vintage di questa estate, su molti modelli c'erano installati i servi originali, e parliamo dei primi anni '70 e '80. Nessuno di questi ha avuto un problema. Quando ho mostrato perplessità al mio amico Luciano, riguardo ai servi Futaba (color nocciola) che equipaggiavano il suo Sagittario del 1974; il modello che ha vinto il premio come F3A con più primavere sul groppone, lui mi ha guardato male, e.. aveva ragione!
I servi di un tempo sono molto meglio costruiti rispetto a buona parte degli attuali.