BaroneRosso.it - Forum Modellismo - Visualizza messaggio singolo - Rottura flex Osprey...aiuto per sostituzione

banixj · 10 ottobre 12, 20:22

un flex ben settato non ha limiti di regime...
te sei a 6s 2200kv io a 3s ma 5100kv e non ho problemi di questo tipo...
il tuo problema e' derivato da altri fattori cioe' allineamento non perfetto motore-asse e/o elica non bilanciata....
il flex poi va lubrificato prima e dopo l'uso, sempre, con olio buono tipo quello per armi o meglio olio motore con additivi antiattrito come shell helix ultra...
secondo me cmq la causa principale e' stata il non allineamento motore-asse da fare a banco con motore non serrato e in funzione...
solo quando si sentono meno vibrazioni allora bisogna serrare il motore al supporto.

10 ottobre 12, 20:22	#3 (permalink) Top
banixj User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Lucca Messaggi: 725	un flex ben settato non ha limiti di regime... te sei a 6s 2200kv io a 3s ma 5100kv e non ho problemi di questo tipo... il tuo problema e' derivato da altri fattori cioe' allineamento non perfetto motore-asse e/o elica non bilanciata.... il flex poi va lubrificato prima e dopo l'uso, sempre, con olio buono tipo quello per armi o meglio olio motore con additivi antiattrito come shell helix ultra... secondo me cmq la causa principale e' stata il non allineamento motore-asse da fare a banco con motore non serrato e in funzione... solo quando si sentono meno vibrazioni allora bisogna serrare il motore al supporto. __________________ GARAGE: HPR 115, MHZ Rapid, Rearbear phylon, Velocity II, Bingo race PAST: Proboat Zelos, Tenshock Mono08, Kyosho Inferno GT, V-One, Landmax, MadForce, HPI Bullet, Mantua Safari, etc.