[kekkopf]

ragazzi ho comprato un mta4 s28 usato,con pochi litri,e come volevasi dimostrare penso già di aver fatto un casino con la carburazione...
penso di aver girato la vite dei medi invece di quella del minimo....e ho letto che quella vite è meglio non toccarla mai...
la vite che intendo io è quella che sta sotto ,perpendicolarmente la vite del massimo....
ora che fare ?!?! qualcuno mi potrebbe dire la cardurazione di fabbrica del mta 4 s28?!?!
comunque il mio problema è che penso che era troppo grassa dato che cacciava litri di miscela dallo scarico...
che faccio ??
Seconsa cosa,più importante:ieri dopo mille prove di accensione per problemi a carburare penso si sia sporcato,o speriamo di no"rotto",il cuscinetto unidirezionale dell avviamentodato che fa qlk giro poi scivola poi funziona per un po poi non più,un po a casa....pulito con della carta ma niente... la cosa strana è che l'ho smontato,poi fermato con una pinza il cuscinetto e provato a girare il perno di avviamento con il rotostrast,e sorpresa il cuscinetto funziona perfettamente non scivola,tanto che il rotostart và in protezione perchè non riesce a girare...
ora finchè non risolvo questo problema,naturalmente, la carburazione và in secondo piano...

Che fare???