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So perfettamente come funziona un 4T tra l'altro li ho anche smontati (sia reali che da modellismo), ma come ti ho scritto non mi risulta che nei motori da modellismo le valvole siano mai aperte contemporaneamente, persino nei YS che sono i piu' potenti 4T in circolazione (anche se non sono aggiornato sugli ultimi modelli).
Mentre nei 2T da modellismo spesso e volentieri si hanno aperture della luce di scarico di oltre 160gradi, in particolare sui motori studiati per girare sotto risonanza.
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Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
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