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Alcuni consigli...
1) 6000rpm/V sono troppi per 3 celle. 5300 sono il massimo . 4700 la media.
2) le celle da 2200 rischiano di essere pesanti, e facendoti tu il modello, rischi di avere un peso maggiore rispetto ad uno commerciale studiato e modifacato ad hoc. Perciò starei su batterie più piccole 1500 20C o giù di lì
3) tieni conto che rnei modelletti di quelle dimensioni, occorre "esagerare" rispetto all'originale per quanto riguarda i flussi d'aria. Se vuoi mantenere le proporzioni della fusoliera devi necessariamente aprire la fusoliera sotto o latermalemente e creare degli invasi per indirizzare l'aria alla ventola. Se invece accetti un leggero "fuori scala", deve allargare molto il cono di entrata del muso. Ecco perchè i modelli alfa, hanno tutti un'ingresso decisamente sproporzionato rispetto ai modelli reali (diametro quasi doppio).
Il cono è sicuramente da togliere, perchè oltra ad ostruire, crea turbolenza. Se proprio non vuoi rinunciarci, eventualmente, puoi aggiungere al modello un cono fatto da due tavolette a 90° (come le fusoliere dei "profile"). Da vicino non è granchè, ma in volo è bello ugualmente, poco turbolenza ed ostruzione. Comunque, l'eventuale aggiunta la farei dopo il collaudo e messa a punto.
Ciao!
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