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Originalmente inviato da magu Visto che ai usato il tornio per spianare le semicasse puoi usarlo anche per sfondare 1/10 le battute intere per evitare il "pacco". |
Ho il tornio, ma non ho una grande praticità: se invece risolvere il problema generassi guai maggiori? Sto seriamente pensando di riaprire il tutto e mettervi le guarnizioni in carta per motori veri (l'avevo usata quando ho aperto il motore di un Gilera Arcore 125) magari in doppio strato perche la fessura rimasta è circa 1÷1,5 mm (ancora non ho verificato con il calibro)