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solo un'altra domanda prima della MIA Divina Commedia, quanto sputacchia dallo scarico?
se è come dici e hai lo stesso problema a banco (dove gli altri motori da te provati funzionano regolarmebte)e dopo aver provato pure candela e elica diverse, non ottieni risultati, non rimane altro che lavorare sul caburatore.
in tal caso, la prova della strozzatura sul tubetto della miscela che hai fatto a gas spalancato, falla anche col motore al minimo (in questo caso i tempi di risposta del motore saranno più lunghi, dato che il motore al minimo aspira molto di meno), se noti che aumenta di giri o diminuisce, la prassi è la stessa!è troppo grasso oppure troppo magro sotto!...potrebbe essere che smanettando, senza volere hai sfasato il minimo e che di conseguenza non riesci ad ottenere una buona regolazione del massimo.
in questo caso, chiudi sia lo spillo del minimo e del massimo contando quanti giri fanno prima di arrivare a battuta e segnateli su un foglietto nel caso di un eventuale "BackUp"....poi se non erro, da fabbrica dovrebbero essere 3,5 sotto e 4,5 sopra...in questo modo, armato di santa pazienza regoli il massimo e fai i settaggi di fino. prova ad impennare il modello, se la cosa si ripresenta dovresti solo aver bisogno di aumentare "sopra"
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