riduzione di coda a parte, il probblema è che la meccanica del 600 E PRO funziona con 2 batterie che vanno inserite all interno della meccanica, cosa non comoda da inserire e togliere quando è dentro alla fusoliera, sicuramente ti conviene cercare una meccanica usata 600E prima versione o CF o ESP che vanno con una sola batteria a 6celle e la si inserisce nella parte frontale della meccanica, molto piu' facile da inserire e togliere
