Ciao a tutti
vorrei una delucidazione e un paio di consigli
Prima cosa qui testo il motore con amperometro e giri motore:
1) Perché con tutte e 3 le eliche il picco di ampere si ha sempre a circa il 70% del gas per poi portarsi entro i limiti del motore di 20A al massimo del gas ??
2) Che differenze ci sono da prova al banco e con aereo in volo per quanto riguarda giri motore e amperaggio ??
3) Calcolando che con questa configurazione ammosciata 4400gm con elica APC 9x3,8 filava così
Che elica mi consigliate ??
4) che Timing del motore mi consigliate ???
SPECIFICHE MOTORE
Stator Diameter......................22.0 mm (0.87 in)
Stator Thickness.....................15.0 mm (0.59 in)
No. of Stator Arms..................12
Magnet Poles..........................14
Motor Wind ............................19 Turn Delta
Motor Wire.............................4-Strand 0.21mm
Motor Kv................................900 RPM / Volt
No-Load Current (Io/10V).........0.52 Amps
Motor Resistance (Rm).............0.142 Ohms
Max Continuous Current...........16 Amps
Max Continuous Power.............180 Watts
Weight...................................68.6 Grams (2.42 oz)
Outside Diameter.....................27.9 mm (1.13 in)
Shaft Diameter........................2.98 mm (0.12 in)
Body Length...........................33.0 mm (1.3 in)
Overall Shaft Length................52.0 mm (2.04 in)
Max Lipo Cell..........................3s
Motor Timing..........................5deg
Drive Frequency......................8kHz
Scusate del doppione del messaggio ma ho dovuto cambiare un link e non riuscivo a modificare il messaggio
