Citazione:
Originalmente inviato da SkyNet  Stamane, stavo riflettendo su come ieri io abbia salvato il mio elicottero in extremis.... 
Sono stati 5 secondi da cardiopalma....  Ho rasato l'erba della vicina..... 
Il mio approccio elimodellistico da Marzo ( il mese in cui ho iniziato ) e stato abbastanza in salita.... fortuna che ora sto vedendo la discesa, e un po di luce all'orizzonte.... insomma i pollici iniziano a muoversi nel senso giusto....
Poi mi sono fatto questa domanda.... Chissà.... ma... con che cadenza crascheranno gli utenti piu esperti di BaroneRosso causa errore umano?....  e come craschiano?
Con quale frequenza?
In altre parole... quante volte in un Semestre??
Mentre fate volato Sportivo?
3D Soft?
3D Hard/Estremo?
Hovering?
Il mio problema che devo attualmente risolvere e quella della visibilità con il 450....
non e che sia miope, fortunatamente ho ancora 10/10, ma come ieri..... non capivo in che posizione era messo....poi si sa.... un secondo in piu nel pensarci.... e si fa la frittata!!
Vuoi la mia canopy Bianca e Nera, vuoi il celo grigio scuro e chiaro....  il fatto e che devo usare canopy differenti in base allo sfondo del celo....
Voi che difficoltà avete.... o meglio quali sono i vostri "punti deboli"?
Ciao....
E grazie per la compagnia.... |
Mio punto debole (credo sia un pò tutti ) colorazione della canopy(sopratutto bianca mi confondo molto) e quando il cielo e troppo annuvolato
Per quanto riguarda i crash:
2 crash di mia volontà (1 con il t-rex 450 facendo il pirla quando manco sapevo i controlli per fare 3D, l'altro invece con il t-rex 250 ho beccato con la pala un altro 250 sul carrello,praticamente il mio e caduto come un sasso mentre l'altro faceva tranquillamente hovering
)
Poi 2 crash involontari
1 con il t-rex 700N esploso in volo (incredibile
)
1 con il t-rex 600 Efl pro (problema meccanico)mi ricordo solo stavo facendo una manovra e tutto d'un tratto l'eli si e accartocciato in volo