Citazione:
Originalmente inviato da maRRRco  C'è qualche errore nei conti ... anche grossolano, vedi il 100% di efficienza  , o la tensione di 4.2V  .
Il 3400kv align con 12 denti se li sogna i 3500 giri al motore , forse ne fa 600 in meno, non per nulla va molto bene accoppiato col 15 denti (fornito in scatola).
Quello che importa è il rapporto fra corona e pignone, 150/15=10 e lo stesso con i nuovi elementi elicoidali 120/12=10, dunque hai sempre lo stesso numero di giri a parità di motore.
Se osservi la corona a denti elicoidali e fai un confronto con quella vecchia a denti dritti capisci subito il perchè si è dovuto ridurre i denti .... ma di conseguenza riducendo il pignone tutto è rimasto invariato. |
Ciao MaRRRco
Allora i valori che ho impostato, sono.... come dire "estremisti"
Ho inserito la massima potenza in percentuale del motore e la massima tensione di una comune batteria da 11.1v con una carica per cella pari a 4.2v x 3 celle fa 12.6.
Chiarito questo concetto dei mie errori
, per fare tutti questi conti, non mi sono valso della mia materia celebrale...
ma ho usato questo...
GT's Headspeed Calculator
Spero perdoniate le mie inesattezze....
Chiedo Venia....
Ciao.