Citazione:
Originalmente inviato da benno 77  grazie della risposta...immaginavo che c'erano diversi fattori...mi stavo cimentando visto che un amico mi ha regalato un f16....volevo elaborarlo come faccio di solito con gli elicotteri ed aerei... |
ecco, già che ci dici il modello è un'altra storia, diciamo per un f16 accettabile è una spinta pari a 0,8 a 1, poi dipende da come la ottieni, con una ventola a poche pale, 4 per esempio, avrai più velocità di efflusso e, siccome meno pale equivale a meno assorbimento, facilmente la avrai con pochi watt, diciamo 600 più o meno, se invece ci piazzi una 7 pale o 10 per avere la stessa spinta con meno velocità di efflusso ma più potenza ti servirà qualche watt in più, forse 800.
Per ogni modello, staudacher docet, ci vuole un suo ragionamento, su un f16 io monterei una ventola veloce con poche pale, dipende poi dal modello la grandezza e il motore adeguato, mentre su un panther, per esempio, mtterei tante pale e meno velocità d'efflusso.
Scusami per la lunghezza ma l'affare non è semplice, almeno teoricamente.
Ciao
Vittorio