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Ciao,aero330
Io nella fattispecie uso un piccolo Turnigy che però,come dicevo
prima,è dotato di tutti i sistemi moderni di regolazione/controllo
della carica compreso il sistema del Delta Peak che,leggendo un
po di qua ed un po di la,sembra sia il sistema più efficace per
portare a piena carica i pacchi batteria.-
In ultima analisi credo però che il tutto sia riconducibile al fatto
che oggi i caricabatterie sono "settati" più che altro per le Lipo
ed infatti lo steso sistema Delta Peak,sempre leggendo un po di qua
e di la,mi pare sia il sistema più efficace però soprattutto nelle
cariche veloci mentre in quelle lente non sempre sembra essere il
massimo.-
Io le mie NiCd e/o NiMh non le ho mai caricate oltre circa 1/10 del
loro valore tranne in rarissimi casi dove per dimezzare il tempo di
carica giocoforza ho caricato ad 1/5 e questo perchè ho sempre letto
che il valore corretto era di 1/10 da protrarre per 1,4 volte,come
ormai abbiamo detto e straripetuto.-
Il mio dubbio nasceva dal fatto che credevo che il caricabatterie
vuoi per un controllo o per un altro monitorasse gli Ampere
effettivamente incamerati dalla batteria ma a quanto sembra le cose non stanno così.-
Al campo dove volo mi hanno detto che è sempre buona norma sovradimensionare
i pacchi per volare con maggiore sicurezza e credo questo sia anche un
consiglio saggio dato che se volo con un pacco da 1600 mAh e magari lo carico,
per errore,anche solo a metà ho sempre 800 mAh disponibili mentre se
questo discorso lo faccio sull 800 mAh scendo a soli 400 mAh che potrebbero
essere pochini per una giornata di voli in tranquillità.-
Certo.-Vero.-Però perchè usare una batteria più potente ma anche più
pesante quando alla fine se riesco ad utilizzare i miei 800 mAh che mi
bastano posso usare un pacco ben caricato ma soprattutto più leggero ?
Ad ogni buon conto mi sa che tra non molto passerò ad utilizzare anch'io
come già fanno altri,delle Lipo con riduttore di tensione per alimentare
la mia ricevente ed i miei servi.-
E così forse starò più tranquillo :-)
Gemmis.-
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