Dando per scontato che il servo del timone di profondità funzioni bene e sia di sufficiente potenza, potrebbe essere necessario aumentare il calettamento laterale del motore, se dando gas tira a sinistra o non vola bello lineare. Ancora, se a tutto motore sale sapventosamente, il motore è da calettare ulteriormente verso il basso, sempre che sia un motore adeguato al modello ed il CG sia ok.
In ogni caso, quello in foto è un Fokker DR I grandicello costruito da un modellista veterano con oltre 50 anni di esperienza; forse i migliori pollici dell'Umbria e non solo. Ebbene, a suo dire, in tutta la sua carriera non si è mai trovato a pilotare un modello più ostico di questo. Lo ho visto in volo; non che non voli bene, ma è il DR1 che è un vero stro...
